优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机用户工控设备化能力高，设定是比较错综复杂。调节器设定线路就像文中 1图甲中。磁检侧带速传调节器器3装在飞轮壳上，在飞轮齿轴检侧打火机带速。强制气动进行器2装在 PT 泵内，电流值转变 使强制气动进行器的轴翻转，可以改别机械的内部问题困难，在预期作业中，若是要能予以充分利用，必定益于噪声定量分析和发电机的感觉检侧与内部问题诊治。

 

若有一次开机启动不出功，关机后将重新系统自动开机启动，若多次三遍开机启动不出功，则退出开机启动，错误代码灯解锁。汽车发因素平常岗位后，各式技术指标在J3 排插输人抑制板，由J4 的输出各式報警灯无线信号。按J5 的归零/灯检查报告图标，有利于抑制板归零，另外做好各式報警灯试验，若各种报替灯都亮，这说明整一个報警抑制机系统岗位平常。打火机启动时后，变速器4 把源于电磁炉传调节器器的电信宽带号与现存的规范点 (W₂) 优于较，输入输出差光电探测器流数据信息，使执行力器2 的轴转动或者单方向转动，有效控制进到激光喷嘴的气油访问量，最终得以转变打火机的电机转速和电机功率。当热车机在W₂调定的某段速比下稳固工作的时，变频调速的时候有以下:短路功率↑(↓) → (转动速度感应器器3) 启驱动力转动速度↓(↑) →EFC 控速器4输出电压功率↑(↓) →履行器2油泵量↑(↓) →启驱动力转动速度↑(↓) →使启驱动力转动速度稳固在某类定值工作中。

2、系统调整

EFC 变速调控器4 的显示屏上衣有 W₁  -W4 十个电极变阻器，各分为用做怠速修整、工作带速修整、增益控制修整和带速降修整，供整体修整时用。 (1) 怠速优化。将正常运作/怠速开关按钮置怠速座位，开机启动启心理，调W₁，知道转动速度为600-650r/min.(2) 速比修正。将运动/怠速电开关置运动位子，起步汽车发行为变压器空载运动。①W4置关联启用，调W₂使速比为1  500r/min (即相对应的55Hz) 。②W4置3%转动速度降，调 W₂使转动速度为1545r/m in (分别 51.5Hz)就行。③W4置5% 时速降，调W₂使时速为1575r/m in (对应着52.5Hz) 直到。(3) 收获懂得调整。开机热车机，加较为基本比较便宜 1/4 的功率环境下，这样热车机摇动速度相对不稳定性，则顺时针领域领域缓慢来摇动W₃，一昨天摇动速度不正已经，其次再反时针领域缓慢来摇动W₃，一昨天摇动速度相对不稳定性已经。(4) 电机转速比降調整。打火打火机，加额定电流电流，调W4，使电机转速比为1 500r/min 即可。(5) 软件优化。做好完 (4) 步优化后，卸掉载荷系数短路电流，再做好 (2) 步优化; 后加上载荷系数载荷系数短路电流，做好(4) 步优化，陪你到优化到合理的指标值止。成了能够得到合理的的电机转速，一般 要重覆可以达到的办法二到六次。

3、故障诊断

1.发起机不可再启动 (见表 1)

 

2.启主观因素绕城高速高速运行 (见表2)

 

3.起倾向游车 (见表 3)

 

4.热车机电机功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

台美产310kW 电站柴油机发电机的 CU M M INS 打火机，启车后转速比忽高忽低，过过会儿儿启车无刷电机又自己启车的工作，并出现了打齿现像;连着一键启车俩次后，打火机莫名其妙怠速熄火。按重设控制开关兼具新关闭操作功能键 RUN ，重新下列错误。

给出上班方法解析，打着机、有效掌控掌控电路、EFC 可控硅调压器上班大多普通 ，常见故障出在生产发电厂机中点 (N ) 有效掌控电磁波，如果在打着车后，用万用表测 CPU 有效掌控板J2 的3 脚，线电压为0V ，全面检查高压导线接普通 。点开生产发电厂机，知道中点(N ) 连线脱焊。立即焊好检修，上班普通 。

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