208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 核心規格 | 燃料耗 | ||
| 柴油密度机材质 | SC9D310D2 | 效率 | L/h |
| 静音机类型 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 熔化途径 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压缸类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 节流阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行路线 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 解压缩比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油装置 | |
| 喷油提前就角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 差不多740kg (1631b) | 调速器器 | 电调 |
| 造型尽寸 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机器式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴翻转视频导向 | 逆时针(从飞轮端看) | 上线心理压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃油 | 轻柴油发动机 |
| 配气组织 | 光滑系统化 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 进行润滑处理策略 | 气压飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴带给伞齿方式 |
| 冷态气门油隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油机油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| res排气门0.5mm (0.0197in.) | 液压油储存量 | 比较大 19L(5.02gal.) | |
| 世界上最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳集中角 | 前弯25° | |
| 开起关闭系统 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 加脂油 | 关联性在使用新车保养这产品说明 |
| 一系列冷却整体 | 汽油机数值 | ||
| 冷凝原则 | 谈水重复加热 | 待冷却液视频流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 放置冷却液存储容量 | 12L( 3.17gal.) | 散热液热损害 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅发起机) | 中冷器热海损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 心理压力软件 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气手机流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 抽水泵 | 离心法式,皮带款的促进 | 排气口联通流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 循环水泵视频流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 改装排气管摄氏度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大的能的阻力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气系統 | 3kPa (新滤网) |
| 上线室温. 82°C | 6kPa(脏滤网,需更換) | ||
| 开启湿度. 93°C | 排气阀门软件系统 | 10kPa(明显) | |
| 扇叶 | 电吹风式,氟塑料扇叶 | 极限不可以海拨高度 | 2000m |
| 长度762mm, 10片 | 中冷器障碍允许值 | 10kPa | |
| 耗电量8 kW | |||
| 电器元件软件系统 | |||
| 带发直流无刷电机 | 28V×55A | 汽车电瓶箱端电压 | 24V |
| 工作电压缓解器 | 嵌入式,集成系统三极管式控制器 | 蓄电瓶储存量 | 180AH |
| 启动时启动马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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