康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列广西顶博发电机组制造:康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新几代X10柴油机启驱动力系统上限电机功率450hp(335kW)，充分充分考虑重卡苛求工程环境供给，为总重26至44吨的行驶打造轻考评、主体工程型动力系统首选，上限化提拔行驶有郊动载荷意识。还有，该启驱动力系统可兼容低出口驾驶员室设汁，充分充分考虑地区经营供给。和X15网站一样的，新的X10系列广西顶博发电机组制造启驱动力系统也可采用在多样生物燃料，估计将打造氢柴油机和沼气池启驱动力系统首选。

新一代X题材物料网络平台起心理主要主要包括双顶置凸轮轴轴来方案，达成焚烧和热速度正相关上升，同一时间便于配装更快效的起心理制动踏板仪器。X题材物料起心理主要主要包括了领先的降滑动滑动摩擦来方案，下降起心理滑动滑动摩擦影响，同一时间灵活运用领先的缸体制作生产工艺，进十步调低物料体重。

X10打火机选择康明斯新型XPI超多压然油喷涌系统性及電動尾气旁通涡轮增压涡轮增压器，与同排量欧六打火机差距，然油经济实惠型提高了最高的会达7%(与众不同工作状况甚微区别)。最后，X10打火机最高值最大扭矩万代高达2300Nm，提高了打火机死机速度慢及汽车行车效能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)输出使用范围内，使用康明斯最近的密集型是交叉(HDCC)后加工处理设备，X10打着机可充分满足欧七非常低直接排放量法律规定耍求。HDCC模组化设计制作结合双考虑性催化氧化重现(SCR)设施，并施工了双磷酸二氢钾输送式设备，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，输送式车用磷酸二氢钾水溶剂，保持非常低直接排放量。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机适用便捷的缸内直喷偏稀焚烧技术性，会让用零碳绿氢清洁燃料，公率复盖400-530hp(298-395kW)，顶值转距更是高达2600Nm。增配700bar高压变压器大电容量储氢控制系统，由X15H氢四冲程发动机展示能源的重形货柜车，预期可展示超1000多公里的内在电池寿命飞机航程。氢四冲程发动机汽车加氢时刻短，仅需14min以内。

X15最新头条柴油车密度打着机配用康明斯最新头条XPI超标压汽油发射模式，输出合并450-650hp(335-485kW)，顶值扭距高达模型3200Nm。安全施用B100生物学柴油车密度可抑制70%的碳废气，安全施用加氢草木油(HVO)可再生燃剂极高可抑制90%碳废气。

康明斯X类别15L多主要燃料起心理X15N热车机的使用可粉碎产生主要燃料，为翻斗车能提供400-510hp(298-380kW)动力机工作输出，峰峰值发动机功率达2500Nm。配装大使用量汽化气(LNG)储气罐，特重型带领车可达成1000公里跑的续航力里数。与此同时，X15N分为隔音来设计，低频噪音小，比较适于市区营销推广。