凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油广西顶博发电机组制造:发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各方面设备的轴承机构轴空间结构和安装程序技术根本相似。现以YC6112设备来说，见图1-2-40。洗轴承机构轴时重点村洗轴承机构轴外表油垢及油孔内的形成残积物。对YC6105、YC6108液压油孔在第4、6档（为连杆来油孔），YC4108液压油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L液压油孔在首先档，YC6M隔膜真空泵孔。2．检验：外型检验气缸轴轴颈及气缸外表难以有烧伤、损伤现状，键槽完整。(1)检测气缸轴轴径，各仪器气缸轴径法规值见表2-7-1。检测技术见图2-7-1。

表2-7-1各cpu型号凸轮轴轴径约定值

智能机型	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
凸轮轴轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)常规检查轴承轴垂线度：见图2-7-2。垂线度计算误差极限点管控在0.05mm至少为好。

3．凸轮轴轴的安裝

从而量测气缸机构轴心轴间距的简便，普遍在气缸机构轴安装程序前先把气缸机构轴正时齿圈装上气缸机构轴（按图1-2-40设备构造次序装配），准备半圆键与键槽的积极配合不允许过松，立即拧紧气缸机构轴正时齿圈的压紧螺丝。在气缸机构轴颈上涂上齿圈油用双手握着托气缸机构轴和齿圈左右侧螺杆旋转气缸机构轴，轻压推入气缸机构轴孔，标准气缸机构轴螺杆旋转灵活机动无松旷想象。立即拧紧气缸机构轴正时齿圈的螺丝7和气缸机构轴止推垫螺丝5，观察气缸机构轴心轴间距见图2-7-3 0并达到表2-7-2規定标准。

图2-7-3  YC4108机气缸轴心轴气隙的查验

表2-7-2凸轮机构轴载荷摩擦

车型	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
轴上齿隙（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
人体极限(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

单位服务安全适用的气缸机构轴发生的系统故障比较少，在普通安全适用条件下生命期全在20万平方公里以下。个别发生事情的是轴瓦烧伤或转外圆。重点因为是轴与瓦互相做好孔径过小或因某道主轴电机瓦划痕过大，漏泄严峻，至使气缸机构轴衬套缺油所从而造成。 另一，气缸机构轴键与键槽互相做好过松岗位时与运势相撞过大，可能故障，作用热车机配气不准确性。

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