防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
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防汛防台工程救急并网发电站机是在大洪水掌握及时措施时候下至关注重的产品。在的发生洪涝灾害时,电力设备出售习惯性终止,这给洪涝灾害哺乳期间的及时措施救缓事情所带来了从而的麻烦。幸运之星的是只依靠防汛防台工程救急并网发电站机,当我们都可以克服这种难题,抓实救缓事情的工作顺利使用。
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3Z1.1-G41柴油机配套10KW上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力,使得救援活动能够正常进行。很多援救设备,如抢险车辆、机械和照明设备,都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间,因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力,救援人员可以更好地利用各种设备,提高救援效率,更好地保护洪灾受灾群众的安全。
防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 总体样式 | 柴油耗 | ||
| 柴油车机型号查询 | 3Z1.1-G41 | 电功率 | L/h(3000r/min) |
| 柴油车机连接结构 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 然烧办法 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 节流阀形式 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 标准气缸数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 行程英文 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 解压缩比 | 18 : 1 | ||
| 发怒次序 | 1-2-3 | 气油体系 | |
| 喷油提前较长的时间来准确的预警出地震的发生角 | 电子元器件操纵 | 喷油阀 | 博世 |
| 重量 | 110 kg | 控速器 | 电子控制系统 |
| 形状尽寸(L×W×H) | 630×420×630mm | 输油管线泵 | 电机控制 |
| 喷油嘴 | 电控系统 | ||
| 曲轴360度旋转放向 | 逆时针(从飞轮端看) | 来压力差 | 电控系统 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 然油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 助燃剂 | 轻柴油密度 |
| 配气组织 | 润化操作系统 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 加脂具体方法 | 压力差飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 凸轮机构轴打造小齿轮方式 |
| 冷态气门摩擦 | 进气门 0.2mm | 齿轮油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气管门 0.2mm | 润滑油使用量 | 上限 4.5 L | |
| 最低 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜角角 | 向前倾斜25° | |
| 开起 关停 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 防锈液油 | 参考便用便用维修保养详细电子说明书 |
| 空气冷却系統 | 柴油密度机数据表格 | ||
| 制冷液储存量 | 1.7L | 降温液热海损 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅打着机) | |||
| 最大气压盖气压 | 70kPa | 中冷器热经济损失 | |
| 循环泵 | 抽滤式,三角皮带助推 | ||
| 自吸水泵留量 | 进气热度 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 控温器器 | 蜡式 | res排气流量的 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 关闭工作温度. 75°C | |||
| 开高平均温度. 85°C | 排气阀门温度表 | 480 °C | |
| 换气扇 | 吹风机式,材料扇叶 | 明显同意水头损失 | 3 kPa (新油滤) |
| 半径330 mm, 7片 | 进气体系 | 4 kPa (脏滤心,需更換) | |
| 输出功率0.88 kW | 排气口程序 | 10 kPa (非常大) | |
| 应急/常常用工作效率时起倾向是最高的蒸发液温差 | 104/100℃ | 中冷器空气阻力允许值 | |
| 家电控制系统 | |||
| 风能发电动机 | 14V×35A | 蓄容量电池线电压 | 12V |
| 电流调结器 | 总布局式,集成系统电路系统式转换器 | 铅酸蓄电池箱出水量 | 60 AH |
| 进行步进马达 | 12V×1.4kW | ||
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