供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

问题：(1)喷油阀的泵油表是不同柴油密度机的承载，由油表调高组织来调高的。要是喷油阀油表调高杆、导槽卡在泵油表轻柔的的选址，或变频调速器的连杆、齿条、拨叉卡在泵油表轻柔的的选址，都是会带来喷油油阀泵油表过大。

(2)喷油阀液压泵副摩擦形成 ，密闭使用性能拉低，也会形成喷油压和喷油量下调。

(3)喷助力泵出口产品阀作业不合格品，内漏增长，影响油泵量缩短。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)柱塞泵調整有错，使提供的油过量。

(2)松掉懂得的调整轮齿传动拉紧螺母，使懂得的调整轮齿传动偏移。

(3)可控硅调压器器把控好臂定位螺丝钉改变错误。有的控制者考虑到加快风能电站装置的组高的效率，歪斜常地改变可控硅调压器螺丝钉和限油器；更有还者，将油门杆可以直接挂在可控硅调压器压缩弹簧上，误加高的效率，这样不仅的效率了零部件的损耗，也减轻了风能电站装置的组的设计安全性性；机械装备的效率减轻，油耗添加。

柴油发动机车电站空调飞机柴油发动机发电机要根据测量，假若持续运行网络速度超越相关规定允许值的10%，电站空调飞机柴油发动机发电机油耗率会增长3%~4%。电站空调飞机柴油发动机发电机多缸柴油发动机车机提供的油相差太大会从而导致发动机转速大的电磁阀在运行时会发出爆震声并冒冒烟。

怠速时，转速比振幅较多时，会发现“方向跑偏”现状。因素：喷汽油泵校验错误、主要泵油耗减少仪器磨损情况、油耗操纵学校装配工艺或调整错误等；大弹簧无期限变型或断裂现象等。