在实际安全使用过程中，有不正确的理解：柴油发电机的冷却液温度越低越好。实际上 ，大家对柴油机冷却液温度的安全使用有清晰的规定的。广西顶博发电机组制造冷却水不仅在冬季使用，而且应该全年使用，冷却液应使用乙二醇：水=57：43的冷却液或厂家认可的满足- 45℃环境下使用的防冻液。定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

有块些平安卫生卫生经营员喜欢将急冷水液体温表可以调节得很低。有的离近急冷水液体温表最少值，有的乘以急冷水液体温表最少值。多个人认为，是急冷水液体温表低，增压泵也没有极易遭受气穴，急冷水液也没有极易断断续续，或者在平安卫生卫生便用含有平安卫生卫生能。事实真相上，是急冷水液体温表不大于95℃,不极易遭受气穴，急冷水液也没有会断断续续。上下颠倒的英文说，是急冷水液体温表过低，对静音机的真实伤害太小。

柴油机生产发电机的组操作方法介绍：制冷液热度难以以过低，情况如下图所示：1.伴跟随湿润机体系中齿轮油粘稠度的发展，产品的启动内压扩大，诱发湿润机体系异样，产品间磨花日渐导致。这类，当制冷液高温为30℃,与制冷液高温80～90℃不同于较℃,缸套、活赛和活赛环的磨花将发展约5倍。

2.冷凝液平均温度低、重油机缸体焚烧阶段遭到损害、燃料吸雾越来越、后燃期增大、重油机运作强硬等，发展进一步强化了曲轴轴承套、活塞杆环等机件的毁损，上升的动力性和资金性。

3.烧后的水热空气更易在气式面上疑固，诱发吸氧锈蚀。

4.未烧的柴油机会稀释液水溶液发动机油，引致光滑操作系统效果很差。

5.柴油不完全性烧会出现胶质，使气缸环卡在气缸环井内，气门卡住，放小结束后时缸体运行气压上升。

6.伴随着时间推移热损耗量的提高了，重油机效率急剧下降，耗油提高了。

7.燃油雾化不行，燃烧不充分，功率下降，耗油量提升。要是冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左。所以，柴油机冷却液温度越低越好。通常调节在80-95左右℃。